解读丨融资 2 亿，这家 E-bike 公司凭什么押注户外新品类

VELOTRIC 正在研发外骨骼和高尔夫球车。 作者丨 陈玘凡 编辑丨吴优 雷峰网·鲸犀获悉，E-bike 品牌 VELOTRIC 已完成 C 轮融资，规模约 2 亿元人民币，投资方为国寿股权，琥珀资本跟投，老股东追投。 VELOTRIC 于 2021年成立，目前在北美有超1600家线下经销商，品牌累计 出货量已超过25万台 。2026 年前三季度，以销售额为基准， VELOTRIC 已成为北美 E-bike 头部品牌。 VELOTRIC 已立项低速社区车与外骨骼两条新产品线，有望明年发布。VELOTRIC创始人张曦表示，公司的愿景是帮身体没那么强壮的人拓宽行动边界，把生活半径重新拉大。 问题随之而来：一家 E-bike 公司，为什么要把钱同时押在球车和外骨骼上？ 01 做不 像机甲的外骨骼，不上高尔夫球场的球车 新产品线起源于品牌对某类用户群体生活状态的新发现。 VELOTRIC 将自己在北美市场的 E-bike 用户概括为“Active Aging "人群，是 40 岁以上的活力中老年。与绝大多数的 E-Bike 品牌不同的是，VELOTRIC 并不将自己定位为一家专业的自行车品牌，而是服务于核心用户群体 Active Aging 人群的一家行动科技品牌。 张曦向雷峰网·鲸犀分享了品牌的" 1000 小时理论 "。美国 40 岁以上群体，Active Aging 人群每年休闲时间超过 1000 小时，在这 1000 小时中会产生很多的消费行为。 VELOTRIC 的 E-bike 解决的是"骑车"场景，可以帮助用户把其中 100 个小时过好。但 Active Aging 的行动边界远远不止骑行。 例如，品牌发现外骨骼是可以让人能走得更久、更远的可穿戴装备；高尔夫球车，乍一听与高尔夫运动有关，实际上是一款低速社区车（LSV），用户驾驶它可以跑在美国南部的阳光带，沐浴阳光和空气。 基于这样的用户洞察，VELOTRIC 决心做外骨骼和球车。 对比来看，这是 VELOTRIC 不一样的地方。其他出海品牌想做扩张，通常是换市场，从北美做到欧洲、东南亚；而 VELOTRIC 选择在同一个市场里换品类。张曦表示，做创业公司，更重要的是如何以小搏大。VELOTRIC 没有选择在现阶段拓展其他市场，北美的市场已经足够庞大，这证明品牌最初的选择是正确的。品牌更倾向于深度聚焦在这个市场中，洞察 Active Aging 用户群体潜在的消费需求。 （图片：Velotric Nomad 2X） 02 从E-Bike迁移来的 ComfortMax 这个行业一开始都在比参数，比电机、比续航、比速度，几乎没人在意舒适度。但真正掏钱的用户，不需要多酷的骑姿，他们更在乎上车方便、坐着舒适、骑行省力。 于是VELOTRIC在车架、坐姿、坐垫、传感器等诸多细节之处重点投注了研发与设计，品牌将一